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Services de moulage sous pression personnalisés

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Étapes courantes du moulage sous pression

Le moulage sous pression est un procédé utilisé dans la fabrication pour former des composants métalliques précis et complexes. Vous trouverez ci-dessous les étapes standard impliquées :
Étapes courantes du moulage sous pression
Conception et création de moules
Les ingénieurs utilisent des logiciels de CAO pour concevoir des pièces et créer des moules en acier robustes qui répondent à des spécifications exactes pour des résultats de moulage cohérents.
Préchauffez les moules à des températures optimales pour éviter les chocs et assurer un écoulement régulier du métal et une finition de surface de qualité.
Faire fondre des alliages métalliques dans un four contrôlé, en maintenant la température pour assurer une viscosité adéquate et éviter l’oxydation.
Injectez du métal en fusion dans des moules préchauffés à haute pression pour un remplissage complet et un piégeage d’air minimal.
Refroidissez et solidifiez le métal dans le moule, formant ainsi des pièces avec précision avec une distorsion et un retrait réduits.
Ouvrez le moule et éjectez la pièce solidifiée à l’aide de broches, la préparant pour le découpage et la finition.

Principaux types de procédés de moulage sous pression

Notre moulage sous pression englobe plusieurs types de processus, chacun adapté à des matériaux, des conceptions de pièces et des besoins de production spécifiques. Vous trouverez ci-dessous les types les plus courants :
Moulage sous pression en chambre chaude

Moulage sous pression en chambre chaude

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Moulage sous pression en chambre froide

Moulage sous pression en chambre froide

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Matériaux métalliques disponibles

Nous proposons des alliages de moulage sous pression hautes performances, notamment l’aluminium, le zinc, le magnésium, le cuivre (laiton, bronze), le plomb, l’étain et occasionnellement des alliages ferreux pour des utilisations spéciales.
Alliages d'aluminium pour moulage sous pression

alliages d'aluminium

Alliages de zinc pour moulage sous pression

alliages de zinc

Alliages de magnésium pour le moulage sous pression

Alliages de magnésium

Alliages de cuivre pour le moulage sous pression

Alliages de cuivre

Traitement de surface

Pour améliorer l'apparence, les performances et la durabilité des pièces moulées sous pression, nous proposons différents traitements de surface en fonction du matériau, de l'utilisation et des besoins de finition.

Galvanisation à chaud pour le moulage sous pression
Zingage pour moulage sous pression
Chromage pour moulage sous pression
Peinture au pistolet pour moulage sous pression
Peinture en poudre pour moulage sous pression
Polissage pour moulage sous pression
Anodisé pour le moulage sous pression
Oxyde noir pour moulage sous pression
Galvanisation à chaud
Immerge les pièces moulées dans du zinc fondu pour former un revêtement résistant à la corrosion, idéal pour les environnements extérieurs difficiles.
Dépose par galvanoplastie une fine couche de zinc pour une résistance à la corrosion, offrant une finition brillante et lisse adaptée aux applications intérieures.
Applique un revêtement de chrome pour améliorer la dureté de la surface, la résistance à la corrosion et obtenir une finition décorative brillante et miroir.
Applique de la peinture liquide par pulvérisation pour personnaliser les couleurs, protéger de base contre la corrosion et améliorer l’apparence et l’image de marque du produit.
Revêtement électrostatique de poudre sèche, puis durci à chaud pour une finition durable, uniforme et colorée résistante aux éclats et aux rayures.
Lisse et illumine la surface grâce à des méthodes mécaniques ou chimiques pour améliorer l’apparence et préparer les revêtements.
Forme une couche d’oxyde sur l’aluminium grâce à un traitement électrochimique, améliorant la résistance à l’usure, la protection contre la corrosion et l’aspect décoratif.
Crée une finition de surface noire grâce à la conversion chimique, améliorant la résistance à la corrosion, minimisant la réflexion et offrant une légère résistance à l’usure.

Dimensions en moulage sous pression

Un contrôle dimensionnel précis est essentiel dans le moulage sous pression pour garantir la qualité des pièces, leur fonction et leur compatibilité avec les assemblages. Vous trouverez ci-dessous les principales considérations dimensionnelles :

Paramètre Spécification
Taille maximale des pièces Jusqu’à 1 500 mm
Épaisseur de paroi 0,5 – 10 mm
Angle de dépouille 0,5° – 3° par côté
Tolérances ±0,025 – ±0,2 mm
Rayon du congé 0,5 – 5 mm
Décalage de la ligne de séparation Jusqu’à 0,3 mm
Diamètre du trou 1 – 50 mm
Rapport hauteur/largeur Jusqu’à 10:1
Rugosité de surface Ra 0,8 – 3,2 µm
Marge de rétrécissement 0.5% – 1.2%

Tolérance pour les services de moulage sous pression

Nous respectons les tolérances standard de l'industrie pour garantir la précision, bien que les valeurs réelles varient selon la géométrie, l'alliage, l'outillage et la taille de la pièce moulée. Les gammes typiques incluent :

Paramètre de tolérance Gamme typique Notes
Précision dimensionnelle ±0,05 mm à ±0,3 mm Cela dépend de la taille de la pièce, de la géométrie et de la précision de la matrice
Épaisseur de paroi ±0,1 mm à ±0,25 mm Les sections minces peuvent augmenter les variations dues au flux de métal
Rectitude ±0,1 mm pour 100 mm Affecté par la vitesse de refroidissement et la longueur de la pièce
Platitude ±0,05 mm à ±0,2 mm Les zones plates plus grandes peuvent nécessiter un post-traitement
Finition de surface Ra 0,4 à Ra 2,0 µm Dépend de la surface du moule et du type d’alliage
Rondeur ±0,05 mm à ±0,25 mm S’applique aux cylindres, aux trous et aux bossages
Tolérance angulaire ±0,1° à ±1° Concernant l’alignement des matrices et la taille des caractéristiques
Diamètre du trou ±0,05 mm à ±0,2 mm Influencé par la stabilité et le refroidissement des broches du noyau
Tolérance d’arrachement du noyau ±0,1 mm à ±0,2 mm Affecté par la précision du mécanisme de traction du noyau
Angle de dépouille ±0,25° à ±1° Nécessaire pour démouler les pièces
Profondeur du filetage ±0,1 mm à ±0,3 mm Tolérance plus serrée avec des filetages post-usinés
Tolérance d’alésage ±0,1 mm à ±0,25 mm S’applique aux surfaces cylindriques internes
Concentricité ±0,05 mm à ±0,2 mm Mesuré entre les alésages et les profils extérieurs
Caractéristiques coniques ±0,5° à ±1° Prend en charge l’éjection facile du moule
Rayons et tailles de congés ±0,05 mm à ±0,2 mm Rayon de l’outil et taux de refroidissement dépendant
Perpendicularité ±0,2 mm pour 100 mm Maintenu grâce à un alignement précis du moule
Homogénéité des matériaux ±0,5% Fait référence à la cohérence dans la composition de l’alliage
Taux de rétrécissement ±0,2% à ±0,5% Influencé par l’alliage et la dynamique de refroidissement
Déviation ±0,1 mm à ±0,3 mm Peut se produire dans les pièces moulées longues et à parois minces
Distorsion de casting ±0,1 mm à ±0,5 mm Varie en fonction de la température du moule et de la complexité de la pièce
Épaisseur du revêtement ±0,01 mm à ±0,05 mm Pour surfaces peintes, plaquées ou anodisées
Tolérance d’écart ±0,05 mm à ±0,3 mm Pour pièces mobiles ou ensembles coulissants
Qualité des perles et des coutures ±0,1 mm à ±0,2 mm Impacte l’ajustement de l’assemblage et l’aspect de la surface

Nos pièces moulées sous pression

Applications

Nos solutions de moulage sous pression sont largement utilisées dans diverses industries en raison de leur précision, de leur résistance et de leur rentabilité. Les principaux domaines d’application comprennent :

Pièces moulées sous pression pour l'industrie aérospatiale
Pièces moulées sous pression pour l'industrie automobile
Pièces moulées sous pression pour composants de moteurs et de groupes motopropulseurs
Pièces moulées sous pression pour la fabrication de motos et de moteurs
Pièces moulées sous pression pour équipements industriels et instruments de précision
Pièces moulées sous pression pour les infrastructures et la construction
Pièces moulées sous pression pour applications architecturales et décoratives
Aérospatial
Utilisé pour les composants légers et à haute résistance dans les structures d’aéronefs, les carters de moteurs et les assemblages aérospatiaux critiques.
Largement utilisé dans la fabrication automobile pour des composants tels que les blocs moteurs, les carters d’engrenages, les supports et les pièces structurelles.
Idéal pour la production de pièces de moteurs à combustion interne, de pompes à huile et de composants de systèmes de transmission nécessitant des tolérances serrées et une durabilité élevée.

Appliqué dans la fabrication de cadres de motos, de carters et de divers carters de moteurs, alliant résistance et légèreté.

Prend en charge les composants de haute précision pour les outils, les compteurs et les machines, offrant une stabilité dimensionnelle et des détails complexes.
Utilisé dans les outils de construction électrique et d’aménagement paysager où des pièces robustes et résistantes à la corrosion sont essentielles.
Permet la création de pièces moulées décoratives et de détails architecturaux aux motifs complexes et d’une qualité constante.

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    FAQ

    Pouvez-vous mouler sous pression de grandes pièces ?

    Oui, de grandes pièces peuvent être produites à l’aide de machines à fort tonnage et de moules plus grands, bien que les coûts d’outillage et d’installation soient généralement plus élevés.
    Oui, le faible temps de cycle, la reproductibilité et la rentabilité par unité à grande échelle du moulage sous pression le rendent parfait pour la production à haut volume.
    Les défauts typiques du moulage sous pression comprennent la porosité, les arrêts à froid, les marques d’écoulement, les ratés et les imperfections de surface.
    Oui, le moulage sous pression peut être hautement automatisé, y compris la manipulation robotisée des pièces, l’alimentation en alliage, la pulvérisation et la découpe, augmentant ainsi la productivité et la cohérence.
    Les certifications courantes incluent ISO 9001, IATF 16949, ISO 14001 et des normes spécifiques à l’industrie en fonction de l’application (par exemple, l’automobile ou l’aérospatiale).
    Le délai de livraison, influencé par la complexité des pièces et le volume des commandes, varie généralement de 4 à 12 semaines, de la conception du moule en usine aux pièces finies.

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