{"id":20288,"date":"2026-05-07T16:14:22","date_gmt":"2026-05-07T08:14:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/keyed-hub-vs-spline-hub-vs-clamp-hub-which-design-provides-better-torque-transfer\/"},"modified":"2026-05-20T09:59:23","modified_gmt":"2026-05-20T01:59:23","slug":"moyeu-a-clavettes-moyeu-cannele-ou-moyeu-a-serrage-quelle-conception-offre-le-meilleur-transfert-de-couple","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/fr\/moyeu-a-clavettes-moyeu-cannele-ou-moyeu-a-serrage-quelle-conception-offre-le-meilleur-transfert-de-couple\/","title":{"rendered":"Moyeu \u00e0 clavettes, moyeu cannel\u00e9 ou moyeu \u00e0 serrage : quelle conception offre le meilleur transfert de couple ?"},"content":{"rendered":"

Les moyeux \u00e0 clavette, les moyeux cannel\u00e9s et les moyeux \u00e0 collier sont largement utilis\u00e9s pour les liaisons arbre-moyeu dans les syst\u00e8mes m\u00e9caniques. Chaque conception offre des performances de transmission de couple, des m\u00e9thodes de montage et des avantages en mati\u00e8re d’entretien diff\u00e9rents, ce qui rend leur choix judicieux essentiel pour garantir l’efficacit\u00e9, la durabilit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 de la transmission de puissance.<\/p>\n

Comparaison rapide<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Crit\u00e8res<\/td>\nMoyeu \u00e0 clavette<\/td>\nMoyeu cannel\u00e9<\/td>\nMoyeu \u00e0 serrage<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 de couple<\/td>\nMod\u00e9r\u00e9e<\/td>\n\u00c9lev\u00e9e<\/td>\nMod\u00e9r\u00e9e \u00e0 \u00e9lev\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9partition de la charge<\/td>\nConcentr\u00e9e au niveau des points cl\u00e9s<\/td>\nR\u00e9partie uniform\u00e9ment sur plusieurs cannelures<\/td>\nR\u00e9partie uniform\u00e9ment le long de la surface de frottement<\/td>\n<\/tr>\n
Complexit\u00e9 de l’assemblage<\/td>\nSimple<\/td>\nComplexe<\/td>\nMod\u00e9r\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
Entretien<\/td>\nFacile<\/td>\nMod\u00e9r\u00e9<\/td>\nMod\u00e9r\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Co\u00fbt<\/td>\nFaible<\/td>\n\u00c9lev\u00e9<\/td>\nMod\u00e9r\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Dommages \u00e0 l’arbre<\/td>\nRainure de clavette requise<\/td>\nUsinage de pr\u00e9cision<\/td>\nAucun si correctement install\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Remplacement<\/td>\nFacile<\/td>\nDifficile<\/td>\nFacile<\/td>\n<\/tr>\n
Meilleur cas d’utilisation<\/td>\nCouple faible \u00e0 moyen<\/td>\nCouple \u00e9lev\u00e9, pr\u00e9cision<\/td>\nConnexions r\u00e9glables ou amovibles<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Qu’est-ce qu’un moyeu \u00e0 clavette ?<\/h2>\n

\"Keyed<\/p>\n

Un moyeu<\/a> \u00e0 clavette est une conception m\u00e9canique dans laquelle une clavette saillante sur l’arbre s’ins\u00e8re dans une rainure correspondante du moyeu. Cette clavette emp\u00eache toute rotation relative entre l’arbre et le moyeu, permettant ainsi une transmission efficace du couple.<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques principales<\/h3>\n
    \n
  • Utilise une seule clavette ou plusieurs clavettes parall\u00e8les<\/li>\n
  • S’engage via des rainures de clavette sur l’arbre et le moyeu<\/li>\n
  • Offre une capacit\u00e9 de couple mod\u00e9r\u00e9e<\/li>\n
  • Conception simple et \u00e9conomique<\/li>\n
  • N\u00e9cessite un usinage pr\u00e9cis de la rainure et de la clavette<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n\n
    Avantages<\/td>\nInconv\u00e9nients<\/td>\n<\/tr>\n
    Simple et facile \u00e0 fabriquer<\/td>\nCapacit\u00e9 de couple limit\u00e9e par la taille de la clavette<\/td>\n<\/tr>\n
    \u00c9conomique<\/td>\nConcentration des contraintes au niveau de la rainure de clavette<\/td>\n<\/tr>\n
    Largement utilis\u00e9 dans la machinerie g\u00e9n\u00e9rale<\/td>\nSujet \u00e0 l’usure au fil du temps<\/td>\n<\/tr>\n
    Facile \u00e0 monter<\/td>\nNe convient pas aux applications \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 et \u00e0 grande vitesse<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Applications typiques<\/h3>\n
      \n
    • Bo\u00eetes de vitesses de petite \u00e0 moyenne taille<\/li>\n
    • Moteurs \u00e9lectriques et pompes<\/li>\n
    • Accouplements pour usage l\u00e9ger<\/li>\n
    • Machines industrielles g\u00e9n\u00e9rales<\/li>\n<\/ul>\n

      Les moyeux \u00e0 clavette sont particuli\u00e8rement adapt\u00e9s aux applications o\u00f9 le co\u00fbt et la simplicit\u00e9 sont prioritaires et o\u00f9 les exigences en mati\u00e8re de couple sont mod\u00e9r\u00e9es. Leur conception les rend faciles \u00e0 installer et \u00e0 remplacer, mais limite la capacit\u00e9 maximale de transmission du couple en raison des concentrations de contraintes au niveau de la clavette.<\/p>\n

      Qu’est-ce qu’un moyeu cannel\u00e9 ?<\/h2>\n

      \"Spline<\/p>\n

      Un moyeu cannel\u00e9 comporte plusieurs dents longitudinales (cannelures) sur l’arbre qui s’engagent dans des rainures correspondantes du moyeu. Cette conception assure une r\u00e9partition du couple sur toute la longueur de la zone d’engagement, ce qui augmente consid\u00e9rablement la capacit\u00e9 de charge.<\/p>\n

      Caract\u00e9ristiques principales<\/h3>\n
        \n
      • Les multiples dents r\u00e9partissent le couple de mani\u00e8re uniforme<\/li>\n
      • Les cannelures peuvent \u00eatre droites, involut\u00e9es ou bomb\u00e9es<\/li>\n
      • Capacit\u00e9 de transmission de couple \u00e9lev\u00e9e<\/li>\n
      • N\u00e9cessite un usinage de pr\u00e9cision pour l’alignement<\/li>\n
      • Convient aux syst\u00e8mes \u00e0 grande vitesse et \u00e0 forte charge<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n\n
        Avantages<\/td>\nInconv\u00e9nients<\/td>\n<\/tr>\n
        Capacit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e<\/td>\nFabrication complexe et co\u00fbteuse<\/td>\n<\/tr>\n
        R\u00e9partition uniforme de la charge<\/td>\nN\u00e9cessite un usinage de pr\u00e9cision<\/td>\n<\/tr>\n
        Convient aux syst\u00e8mes \u00e0 grande vitesse<\/td>\nPlus difficile \u00e0 assembler que les moyeux \u00e0 clavette<\/td>\n<\/tr>\n
        Usure r\u00e9duite gr\u00e2ce \u00e0 de multiples points de contact<\/td>\nLe remplacement peut s’av\u00e9rer plus complexe<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        Applications typiques<\/h3>\n
          \n
        • Arbres de transmission automobiles<\/li>\n
        • Actionneurs a\u00e9rospatiaux<\/li>\n
        • Entra\u00eenements industriels \u00e0 usage intensif<\/li>\n
        • Accouplements \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9<\/li>\n
        • Robotique et machines de pr\u00e9cision<\/li>\n<\/ul>\n

          Les moyeux cannel\u00e9s sont id\u00e9aux pour les applications n\u00e9cessitant un couple \u00e9lev\u00e9, de la pr\u00e9cision et une grande durabilit\u00e9. Leur engagement \u00e0 dents multiples r\u00e9duit la concentration des contraintes, r\u00e9partit la charge de mani\u00e8re uniforme et assure une transmission de couple en douceur, m\u00eame sous des charges cycliques. Cependant, ils sont plus co\u00fbteux et n\u00e9cessitent un alignement pr\u00e9cis lors de l’assemblage.<\/p>\n

          Qu’est-ce qu’un moyeu \u00e0 serrage ?<\/h2>\n

          \"Clamp<\/p>\n

          Les moyeux \u00e0 serrage (\u00e9galement appel\u00e9s moyeux \u00e0 serrage par contraction ou coniques) utilisent une force de serrage axiale ou radiale pour cr\u00e9er une connexion par friction entre le moyeu et l’arbre. Le moyeu est con\u00e7u pour se serrer autour de l’arbre \u00e0 l’aide de vis ou d’une douille conique, g\u00e9n\u00e9rant une prise s\u00fbre sans recourir \u00e0 des clavettes ou \u00e0 des cannelures.<\/p>\n

          Caract\u00e9ristiques principales<\/h3>\n
            \n
          • Transmission du couple par friction<\/li>\n
          • Peut \u00eatre \u00e0 fente simple ou double pour une installation facile<\/li>\n
          • Serrage rapide et r\u00e9glable<\/li>\n
          • Convient aux syst\u00e8mes \u00e0 couple mod\u00e9r\u00e9 \u00e0 \u00e9lev\u00e9<\/li>\n
          • \u00c9limine l’usinage de rainures de clavette<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n\n
            Avantages<\/td>\nInconv\u00e9nients<\/td>\n<\/tr>\n
            Installation et d\u00e9montage faciles<\/td>\nLimit\u00e9 par le coefficient de frottement et l’\u00e9tat de surface<\/td>\n<\/tr>\n
            R\u00e9partition uniforme du couple autour de l’arbre<\/td>\nRisque de glissement sous des charges extr\u00eames si le serrage n’est pas correct<\/td>\n<\/tr>\n
            Aucun usinage de rainure de clavette requis<\/td>\nCo\u00fbt initial plus \u00e9lev\u00e9 que celui des moyeux \u00e0 clavette<\/td>\n<\/tr>\n
            Surfaces propres de l’arbre et du moyeu pr\u00e9serv\u00e9es<\/td>\nN\u00e9cessite un entretien ad\u00e9quat des vis de serrage<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

            Applications typiques<\/h3>\n
              \n
            • Accouplements de moteurs \u00e0 grande vitesse<\/li>\n
            • Machines de pr\u00e9cision<\/li>\n
            • Montage de poulies, de pignons et d’engrenages<\/li>\n
            • Installations temporaires ou r\u00e9glables<\/li>\n
            • Servomoteurs et \u00e9quipements d’automatisation<\/li>\n<\/ul>\n

              Les moyeux \u00e0 serrage offrent une connexion r\u00e9glable et de haute pr\u00e9cision sans n\u00e9cessiter de rainures de clavette. Ils sont id\u00e9aux pour les applications o\u00f9 les montages et d\u00e9montages sont fr\u00e9quents, ou lorsque les rainures de clavette risquent d’affaiblir l’arbre. Une installation et un entretien corrects sont essentiels pour \u00e9viter tout glissement sous charge.<\/p>\n

              Comparaison des performances selon des facteurs cl\u00e9s<\/h2>\n

              Lors de la comparaison entre les moyeux \u00e0 clavette, cannel\u00e9s et \u00e0 serrage, plusieurs aspects de performance doivent \u00eatre pris en compte au-del\u00e0 de la capacit\u00e9 de couple de base. Il s’agit notamment de la r\u00e9partition de la charge, de l’alignement, des performances en vitesse, de l’usure, de l’entretien et des exigences d’installation.<\/p>\n

              Capacit\u00e9 de transmission du couple<\/h3>\n
                \n
              • Les moyeux cannel\u00e9s offrent la capacit\u00e9 de couple la plus \u00e9lev\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 l’engagement de plusieurs dents.<\/li>\n
              • Les moyeux \u00e0 serrage fournissent un couple mod\u00e9r\u00e9 \u00e0 \u00e9lev\u00e9 par friction, limit\u00e9 par l’\u00e9tat de surface et la force de serrage.<\/li>\n
              • Les moyeux \u00e0 clavette conviennent \u00e0 des couples mod\u00e9r\u00e9s, mais peuvent c\u00e9der sous des charges \u00e9lev\u00e9es en raison du cisaillement de la clavette ou de la concentration des contraintes.<\/li>\n<\/ul>\n

                Les moyeux cannel\u00e9s sont id\u00e9aux pour les applications \u00e0 couple et charge \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n

                R\u00e9partition des charges et comportement sous contrainte<\/h3>\n
                  \n
                • Les moyeux \u00e0 clavette concentrent les contraintes sur une seule clavette, ce qui augmente le risque d’usure et de d\u00e9formation.<\/li>\n
                • Les moyeux cannel\u00e9s r\u00e9partissent uniform\u00e9ment la charge sur plusieurs dents, r\u00e9duisant ainsi les contraintes localis\u00e9es.<\/li>\n
                • Les moyeux \u00e0 serrage r\u00e9partissent le couple de mani\u00e8re circonf\u00e9rentielle le long de l’interface arbre-moyeu, ce qui r\u00e9duit la concentration des contraintes.<\/li>\n<\/ul>\n

                  Une r\u00e9partition uniforme de la charge prolonge la dur\u00e9e de vie et r\u00e9duit la fatigue, ce qui conf\u00e8re un avantage aux moyeux cannel\u00e9s et \u00e0 serrage.<\/p>\n

                  Alignement et concentricit\u00e9<\/h3>\n
                    \n
                  • Les moyeux \u00e0 clavette d\u00e9pendent d’un alignement pr\u00e9cis de la rainure de clavette ; un l\u00e9ger d\u00e9salignement peut provoquer des vibrations.<\/li>\n
                  • Les moyeux cannel\u00e9s maintiennent une excellente concentricit\u00e9 et r\u00e9duisent les vibrations gr\u00e2ce \u00e0 leurs multiples points d’engagement.<\/li>\n
                  • Les moyeux \u00e0 serrage permettent un centrage automatique lorsqu’ils sont correctement serr\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n

                    Pour les syst\u00e8mes de pr\u00e9cision, les moyeux cannel\u00e9s et \u00e0 collier surpassent les moyeux \u00e0 clavette.<\/p>\n

                    Installation et maintenance<\/h3>\n
                      \n
                    • Les moyeux \u00e0 clavette sont simples \u00e0 installer, mais n\u00e9cessitent la s\u00e9lection d’une clavette et l’usinage d’une rainure.<\/li>\n
                    • Les moyeux cannel\u00e9s n\u00e9cessitent un alignement de pr\u00e9cision, ce qui rend leur installation plus complexe.<\/li>\n
                    • Les moyeux \u00e0 serrage s’installent et se d\u00e9montent rapidement, en particulier les mod\u00e8les fendus.<\/li>\n<\/ul>\n

                      Les moyeux \u00e0 serrage offrent la plus grande commodit\u00e9 pour les montages et d\u00e9montages fr\u00e9quents.<\/p>\n

                      R\u00e9sistance \u00e0 l’usure et dur\u00e9e de vie<\/h3>\n
                        \n
                      • Les moyeux cannel\u00e9s r\u00e9duisent l’usure en r\u00e9partissant la charge sur plusieurs dents.<\/li>\n
                      • Les moyeux \u00e0 bride pr\u00e9servent l’int\u00e9grit\u00e9 de l’arbre et emp\u00eachent l’usure localis\u00e9e de la rainure de clavette.<\/li>\n
                      • Les moyeux \u00e0 clavette subissent une usure localis\u00e9e au niveau de l’interface de la clavette, ce qui peut n\u00e9cessiter un remplacement p\u00e9riodique.<\/li>\n<\/ul>\n

                        Les moyeux cannel\u00e9s et \u00e0 serrage offrent g\u00e9n\u00e9ralement une dur\u00e9e de vie plus longue dans des conditions de charge r\u00e9p\u00e9t\u00e9e ou \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n

                        Capacit\u00e9 de vitesse<\/h3>\n
                          \n
                        • Les moyeux \u00e0 serrage conviennent aux applications \u00e0 grande vitesse car ils n’introduisent aucune contrainte au niveau de la rainure de clavette.<\/li>\n
                        • Les moyeux cannel\u00e9s supportent bien les rotations \u00e0 grande vitesse, mais n\u00e9cessitent un usinage de pr\u00e9cision.<\/li>\n
                        • Les moyeux \u00e0 clavette peuvent g\u00e9n\u00e9rer des contraintes et des vibrations \u00e0 grande vitesse.<\/li>\n<\/ul>\n

                          Les moyeux \u00e0 serrage et cannel\u00e9s sont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s dans les applications \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n

                          Compromis entre co\u00fbt et performances<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
                          Facteur<\/td>\nMoyeu \u00e0 clavette<\/td>\nMoyeu cannel\u00e9<\/td>\nMoyeu \u00e0 serrage<\/td>\n<\/tr>\n
                          Co\u00fbt unitaire relatif<\/td>\nFaible (10\u201350 $)<\/td>\n\u00c9lev\u00e9 (50 $ \u00e0 200 $)<\/td>\nMod\u00e9r\u00e9 (30 $ \u00e0 120 $)<\/td>\n<\/tr>\n
                          Capacit\u00e9 de couple<\/td>\nMod\u00e9r\u00e9e<\/td>\n\u00c9lev\u00e9e<\/td>\nMod\u00e9r\u00e9e \u00e0 \u00e9lev\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
                          Complexit\u00e9 d’installation<\/td>\nFaible<\/td>\n\u00c9lev\u00e9e<\/td>\nMod\u00e9r\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
                          Fr\u00e9quence de maintenance<\/td>\nFaible<\/td>\nMod\u00e9r\u00e9e<\/td>\nMod\u00e9r\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
                          Facilit\u00e9 de remplacement<\/td>\n\u00c9lev\u00e9e<\/td>\nFaible<\/td>\n\u00c9lev\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
                          Meilleur cas d’utilisation<\/td>\nMachines g\u00e9n\u00e9rales<\/td>\nSyst\u00e8mes \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9<\/td>\nConnexions r\u00e9glables\/amovibles<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
                            \n
                          • Les moyeux cannel\u00e9s constituent une solution \u00e9conomique pour les applications \u00e0 couple faible \u00e0 mod\u00e9r\u00e9.<\/li>\n
                          • Les moyeux cannel\u00e9s justifient leur co\u00fbt plus \u00e9lev\u00e9 par une transmission de couple et une durabilit\u00e9 sup\u00e9rieures.<\/li>\n
                          • Les moyeux \u00e0 serrage allient performances et facilit\u00e9 d’installation.<\/li>\n<\/ul>\n

                            Guide de s\u00e9lection en fonction de l’application<\/h2>\n

                            Choisissez un moyeu \u00e0 clavette lorsque :<\/h3>\n
                              \n
                            • Les exigences de couple sont mod\u00e9r\u00e9es<\/li>\n
                            • Une conception simple et \u00e9conomique est privil\u00e9gi\u00e9e<\/li>\n
                            • La simplicit\u00e9 d’installation et de remplacement est souhait\u00e9e<\/li>\n
                            • La tol\u00e9rance au d\u00e9salignement est acceptable<\/li>\n<\/ul>\n

                              Secteurs d’activit\u00e9 typiques : machinerie g\u00e9n\u00e9rale, moteurs l\u00e9gers, convoyeurs<\/p>\n

                              Optez pour un moyeu cannel\u00e9 lorsque :<\/h3>\n
                                \n
                              • Des couples \u00e9lev\u00e9s ou des charges cycliques sont pr\u00e9sents<\/li>\n
                              • Un alignement de pr\u00e9cision est requis<\/li>\n
                              • Un fonctionnement \u00e0 grande vitesse est n\u00e9cessaire<\/li>\n
                              • Une longue dur\u00e9e de vie est essentielle<\/li>\n<\/ul>\n

                                Secteurs d’application typiques : transmissions automobiles, \u00e9quipements industriels lourds, actionneurs a\u00e9rospatiaux<\/p>\n

                                Optez pour un moyeu \u00e0 serrage lorsque :<\/h3>\n
                                  \n
                                • Une connexion r\u00e9glable ou amovible est requise<\/li>\n
                                • L’int\u00e9grit\u00e9 de l’arbre est importante<\/li>\n
                                • Un alignement \u00e0 grande vitesse ou de pr\u00e9cision est n\u00e9cessaire<\/li>\n
                                • Une installation et une maintenance rapides sont prioritaires<\/li>\n<\/ul>\n

                                  Secteurs d’activit\u00e9 typiques : syst\u00e8mes servo, \u00e9quipements d’automatisation, poulies, pignons<\/p>\n

                                  Exemples concrets dans l’industrie<\/h2>\n

                                  Industrie automobile<\/h3>\n
                                    \n
                                  • Les moyeux cannel\u00e9s sont largement utilis\u00e9s dans les arbres de transmission et les syst\u00e8mes de transmission pour leur couple \u00e9lev\u00e9 et leur alignement pr\u00e9cis.<\/li>\n
                                  • Les moyeux \u00e0 clavette sont utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes auxiliaires tels que les pompes et les accessoires.<\/li>\n
                                  • Les moyeux \u00e0 serrage permettent un entretien rapide sur les bancs d’essai et les accouplements r\u00e9glables.<\/li>\n<\/ul>\n

                                    Machines industrielles<\/h3>\n
                                      \n
                                    • Les moyeux cannel\u00e9s sont adapt\u00e9s aux transmissions \u00e0 usage intensif.<\/li>\n
                                    • Les moyeux \u00e0 clavette sont utilis\u00e9s dans les convoyeurs et les moteurs \u00e0 usage moyen.<\/li>\n
                                    • Les moyeux \u00e0 serrage sont utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes de poulies r\u00e9glables et les entra\u00eenements modulaires.<\/li>\n<\/ul>\n

                                      Robotique et automatisation<\/h3>\n
                                        \n
                                      • Les moyeux \u00e0 serrage sont privil\u00e9gi\u00e9s pour les syst\u00e8mes de mouvement r\u00e9glables.<\/li>\n
                                      • Les moyeux cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans les articulations robotiques \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9.<\/li>\n
                                      • Les moyeux \u00e0 clavette sont utilis\u00e9s dans les entra\u00eenements simples \u00e0 faible charge.<\/li>\n<\/ul>\n

                                        Production d’\u00e9nergie<\/h3>\n
                                          \n
                                        • Les moyeux cannel\u00e9s transmettent un couple \u00e9lev\u00e9 dans les turbines.<\/li>\n
                                        • Les moyeux \u00e0 serrage permettent une installation ais\u00e9e des composants critiques pour la maintenance.<\/li>\n
                                        • Les moyeux \u00e0 clavette sont utilis\u00e9s dans les petits syst\u00e8mes d’entra\u00eenement auxiliaires.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                                          Les moyeux clavet\u00e9s, les moyeux cannel\u00e9s et les moyeux \u00e0 serrage sont largement utilis\u00e9s pour les liaisons arbre-moyeu dans les syst\u00e8mes m\u00e9caniques. Chaque conception offre des performances de transmission de couple, des m\u00e9thodes d’assemblage et des avantages en mati\u00e8re de maintenance diff\u00e9rents.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20290,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-20288","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-categorise"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20288"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20288\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20292,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20288\/revisions\/20292"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}