{"id":19701,"date":"2026-04-13T17:28:58","date_gmt":"2026-04-13T09:28:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/engranaje-de-tornillo-sin-fin-engranaje-hipoide-y-engranaje-interno-como-elegir-el-tipo-de-engranaje-adecuado\/"},"modified":"2026-04-20T17:42:32","modified_gmt":"2026-04-20T09:42:32","slug":"engranaje-de-tornillo-sin-fin-engranaje-hipoide-y-engranaje-interno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/es\/engranaje-de-tornillo-sin-fin-engranaje-hipoide-y-engranaje-interno\/","title":{"rendered":"Engranaje de tornillo sin fin, engranaje hipoide y engranaje interno: c\u00f3mo elegir el tipo de engranaje adecuado"},"content":{"rendered":"

Los sistemas de engranajes garantizan la transmisi\u00f3n de par, el control del movimiento, la eficiencia y la fiabilidad. Los engranajes helicoidales, hipoides e internos difieren en capacidad de carga, eficiencia y flexibilidad de dise\u00f1o. La selecci\u00f3n correcta es esencial para evitar el desgaste, la p\u00e9rdida de energ\u00eda y las fallas, y para lograr un rendimiento \u00f3ptimo y un ciclo de vida \u00fatil prolongado en aplicaciones de ingenier\u00eda.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es un engranaje de tornillo sin fin?<\/h2>\n

\"Engranaje<\/p>\n

Un gusano<\/span> engranaje <\/span><\/a>Consta de un tornillo sin fin y una rueda helicoidal, y se utiliza para transmitir movimiento entre ejes no paralelos y que no se cruzan en sistemas de transmisi\u00f3n mec\u00e1nica compactos.<\/span><\/p>\n

Ofrece una alta reducci\u00f3n en una sola etapa, contacto deslizante entre los dientes, posible capacidad de autobloqueo y una estructura compacta y sencilla para aplicaciones de baja velocidad y alta relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Ventajas<\/span><\/td>\nDesventajas<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de reducci\u00f3n extremadamente alta<\/span><\/td>\nEficacia reducida<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de autobloqueo<\/span><\/td>\nGenera calor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Funcionamiento suave y silencioso<\/span><\/td>\nMayor tasa de desgaste<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Dise\u00f1o compacto<\/span><\/td>\nRequiere lubricaci\u00f3n<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Aplicaciones t\u00edpicas<\/b><\/h3>\n
    \n
  • Ascensores y sistemas de elevaci\u00f3n<\/span><\/li>\n
  • Accionamientos de cintas transportadoras<\/span><\/li>\n
  • Maquinaria de embalaje<\/span><\/li>\n
  • Sistemas de direcci\u00f3n automotriz<\/span><\/li>\n
  • Reductores industriales<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    \u00bfQu\u00e9 es un engranaje hipoide?<\/b><\/h2>\n

    \"Engranaje<\/p>\n

    Un engranaje hipoide se asemeja a un engranaje c\u00f3nico, pero utiliza ejes desplazados que no se cruzan, lo que permite un engranaje m\u00e1s suave y una mejor transmisi\u00f3n de par en sistemas compactos de transferencia de potencia.<\/span><\/p>\n

    Presenta dientes en espiral, contacto combinado de rodadura y deslizamiento, alta capacidad de torsi\u00f3n y funcionamiento silencioso, lo que la hace adecuada para aplicaciones mec\u00e1nicas exigentes y de alto rendimiento.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
    Ventajas<\/span><\/td>\nDesventajas<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Transmisi\u00f3n de alto par<\/span><\/td>\nFabricaci\u00f3n compleja<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Funcionamiento suave y silencioso<\/span><\/td>\nMenor eficiencia que la de engranajes rectos\/helicoidales.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Dise\u00f1o compacto y flexible<\/span><\/td>\nRequiere lubricaci\u00f3n especial.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Mejor distribuci\u00f3n de la carga<\/span><\/td>\nMayor costo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Aplicaciones t\u00edpicas<\/b><\/h3>\n
      \n
    • diferenciales automotrices<\/span><\/li>\n
    • Sistemas de eje trasero<\/span><\/li>\n
    • Accionamientos industriales de alta resistencia<\/span><\/li>\n
    • Sistemas de transmisi\u00f3n de energ\u00eda<\/span><\/li>\n
    • Maquinaria de alto rendimiento<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      \u00bfQu\u00e9 es un engranaje interno?<\/b><\/h2>\n

      \"Engranaje<\/p>\n

      Un engranaje interno tiene dientes en la superficie interior de un anillo y engrana con engranajes externos, com\u00fanmente en sistemas de transmisi\u00f3n planetaria compactos.<\/span><\/p>\n

      Ofrece dientes orientados hacia el interior, una alta relaci\u00f3n de contacto, un dise\u00f1o que ahorra espacio, idoneidad para configuraciones coaxiales y un rendimiento s\u00f3lido en sistemas de engranajes multietapa compactos.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
      Ventajas<\/span><\/td>\nDesventajas<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Compacto y eficiente<\/span><\/td>\nFabricaci\u00f3n compleja<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Funcionamiento suave y silencioso<\/span><\/td>\nAccesibilidad limitada<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Alta eficiencia<\/span><\/td>\nRequiere una alineaci\u00f3n precisa.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Ideal para sistemas planetarios<\/span><\/td>\nMayor costo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Aplicaciones t\u00edpicas<\/b><\/h3>\n
        \n
      • Cajas de engranajes planetarios<\/span><\/li>\n
      • transmisiones autom\u00e1ticas<\/span><\/li>\n
      • Sistemas rob\u00f3ticos<\/span><\/li>\n
      • Mecanismos aeroespaciales<\/span><\/li>\n
      • Maquinaria de precisi\u00f3n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

        Tabla comparativa completa<\/b><\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Criterios<\/span><\/td>\nEngranaje helicoidal<\/span><\/td>\nEngranaje hipoide<\/span><\/td>\nEngranaje interno<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        Orientaci\u00f3n del eje<\/span><\/td>\nNo paralelo<\/span><\/td>\nCompensar<\/span><\/td>\nCoaxial<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        Eficiencia<\/span><\/td>\nDe bajo a moderado<\/span><\/td>\nModerado<\/span><\/td>\nAlto<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        Capacidad de carga<\/span><\/td>\nModerado<\/span><\/td>\nAlto<\/span><\/td>\nDe moderado a alto<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        Nivel de ruido<\/span><\/td>\nBajo<\/span><\/td>\nMuy bajo<\/span><\/td>\nBajo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        Relaci\u00f3n de reducci\u00f3n<\/span><\/td>\nMuy alto<\/span><\/td>\nModerado<\/span><\/td>\nModerado<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        Eficiencia del espacio<\/span><\/td>\nAlto<\/span><\/td>\nAlto<\/span><\/td>\nMuy alto<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        Complejidad de fabricaci\u00f3n<\/span><\/td>\nModerado<\/span><\/td>\nAlto<\/span><\/td>\nAlto<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        Gastos<\/span><\/td>\nModerado<\/span><\/td>\nAlto<\/span><\/td>\nAlto<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        Mantenimiento<\/span><\/td>\nAlto<\/span><\/td>\nModerado<\/span><\/td>\nModerado<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        Mejor caso de uso<\/span><\/td>\nAlta reducci\u00f3n<\/span><\/td>\nAlto par motor<\/span><\/td>\nSistemas compactos<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        Comparaci\u00f3n del rendimiento seg\u00fan los factores clave<\/b><\/h2>\n

        Al comparar engranajes helicoidales, hipoides y de engranajes internos, los ingenieros deben evaluar m\u00faltiples factores de rendimiento en lugar de centrarse en un solo par\u00e1metro. Los siguientes aspectos ofrecen una comparaci\u00f3n m\u00e1s pr\u00e1ctica y orientada a la aplicaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

        Capacidad de transmisi\u00f3n de par<\/b><\/h3>\n
          \n
        • Los engranajes hipoides proporcionan la mayor capacidad de torsi\u00f3n debido a su mayor superficie de contacto y distribuci\u00f3n de la carga.<\/span><\/li>\n
        • Los engranajes internos ofrecen un alto rendimiento de par motor en sistemas compactos.<\/span><\/li>\n
        • Los engranajes helicoidales son adecuados para cargas moderadas, pero su rendimiento es limitado en condiciones de trabajo pesadas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

          Para aplicaciones de alta carga, los engranajes hipoides suelen ser la soluci\u00f3n m\u00e1s fiable.<\/span><\/p>\n

          Distribuci\u00f3n de la carga y comportamiento ante las tensiones<\/b><\/h3>\n
            \n
          • Los engranajes hipoides distribuyen la carga de manera uniforme a trav\u00e9s de las superficies curvas de los dientes.<\/span><\/li>\n
          • Los engranajes internos proporcionan una distribuci\u00f3n uniforme de la carga dentro de los sistemas planetarios.<\/span><\/li>\n
          • Los engranajes helicoidales experimentan concentraci\u00f3n de tensiones debido al contacto deslizante.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

            Una mejor distribuci\u00f3n de la carga aumenta significativamente la durabilidad, y los engranajes hipoides ofrecen el mejor rendimiento en sistemas de servicio pesado.<\/span><\/p>\n

            Eficiencia y p\u00e9rdida de energ\u00eda<\/b><\/h3>\n
              \n
            • Los engranajes internos ofrecen la m\u00e1xima eficiencia gracias al contacto rodante.<\/span><\/li>\n
            • Los engranajes hipoides tienen una eficiencia moderada debido a la combinaci\u00f3n de rodadura y deslizamiento.<\/span><\/li>\n
            • Los engranajes helicoidales tienen una menor eficiencia debido a la fricci\u00f3n por deslizamiento continuo.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

              Para aplicaciones que requieren un alto nivel de energ\u00eda, los engranajes internos son la opci\u00f3n m\u00e1s eficiente.<\/span><\/p>\n

              Rendimiento en cuanto a ruido y vibraciones<\/b><\/h3>\n
                \n
              • Los engranajes hipoides funcionan de forma muy silenciosa gracias a su suave acoplamiento.<\/span><\/li>\n
              • Los engranajes internos proporcionan un funcionamiento estable y silencioso.<\/span><\/li>\n
              • Los engranajes helicoidales son relativamente silenciosos, pero pueden generar calor bajo carga.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                Los engranajes hipoides son ideales para aplicaciones sensibles al ruido.<\/span><\/p>\n

                Requisitos de alineaci\u00f3n e instalaci\u00f3n<\/b><\/h3>\n
                  \n
                • Los engranajes helicoidales son relativamente f\u00e1ciles de instalar.<\/span><\/li>\n
                • Los engranajes hipoides requieren una alineaci\u00f3n precisa debido a su compleja geometr\u00eda.<\/span><\/li>\n
                • Los engranajes internos requieren un montaje preciso dentro de los sistemas de engranajes.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                  Para facilitar la instalaci\u00f3n, los engranajes helicoidales son los m\u00e1s sencillos, mientras que los engranajes hipoides requieren la m\u00e1xima precisi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

                  Lubricaci\u00f3n y gesti\u00f3n del calor<\/b><\/h3>\n
                    \n
                  • Los engranajes helicoidales requieren lubricaci\u00f3n continua debido a la fricci\u00f3n por deslizamiento.<\/span><\/li>\n
                  • Los engranajes hipoides requieren lubricantes especializados para garantizar su durabilidad.<\/span><\/li>\n
                  • Los engranajes internos requieren una lubricaci\u00f3n constante en los sistemas de m\u00faltiples engranajes.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                    Una lubricaci\u00f3n adecuada es fundamental, especialmente para los engranajes helicoidales e hipoides.<\/span><\/p>\n

                    Capacidad de velocidad y rendimiento din\u00e1mico<\/b><\/h3>\n
                      \n
                    • Los engranajes hipoides funcionan bien a velocidades moderadas y altas.<\/span><\/li>\n
                    • Los engranajes internos funcionan de manera eficiente a velocidades moderadas.<\/span><\/li>\n
                    • Los engranajes helicoidales son los m\u00e1s adecuados para aplicaciones de baja velocidad.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                      Los engranajes hipoides proporcionan el mejor equilibrio para un rendimiento din\u00e1mico.<\/span><\/p>\n

                      Resistencia al desgaste y vida \u00fatil<\/b><\/h3>\n
                        \n
                      • Los engranajes hipoides pueden alcanzar una larga vida \u00fatil si se lubrican adecuadamente.<\/span><\/li>\n
                      • Los engranajes internos proporcionan un rendimiento de desgaste uniforme.<\/span><\/li>\n
                      • Los engranajes helicoidales pueden desgastarse m\u00e1s r\u00e1pidamente debido al contacto deslizante.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                        Los engranajes hipoides generalmente ofrecen la mayor vida \u00fatil.<\/span><\/p>\n

                        Compromiso entre costo y rendimiento<\/b><\/h3>\n

                        El coste debe evaluarse junto con el rendimiento, la durabilidad y la vida \u00fatil.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
                        Factor<\/span><\/td>\nEngranaje helicoidal<\/span><\/td>\nEngranaje hipoide<\/span><\/td>\nEngranaje interno<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
                        Costo relativo<\/span><\/td>\n$20 \u2013 $80<\/span><\/td>\n$80 \u2013 $200<\/span><\/td>\n$60 \u2013 $180<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
                        Eficiencia<\/span><\/td>\n50\u201390%<\/span><\/td>\n85\u201395%<\/span><\/td>\n90\u201398%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
                        Capacidad de carga<\/span><\/td>\n40\u201370%<\/span><\/td>\n80\u2013100%<\/span><\/td>\n70\u201390%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
                        Vida de servicio<\/span><\/td>\n5\u201312 a\u00f1os<\/span><\/td>\n12\u201320 a\u00f1os<\/span><\/td>\n10\u201318 a\u00f1os<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
                        Mantenimiento<\/span><\/td>\nAlto<\/span><\/td>\nModerado<\/span><\/td>\nModerado<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
                        Nivel de ruido<\/span><\/td>\nBajo<\/span><\/td>\nMuy bajo<\/span><\/td>\nBajo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
                        Riesgo de fallo<\/span><\/td>\nModerado<\/span><\/td>\nBajo<\/span><\/td>\nBajo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
                        Mejor aplicaci\u00f3n<\/span><\/td>\nAlta reducci\u00f3n<\/span><\/td>\nRendimiento alto<\/span><\/td>\nSistemas compactos<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
                          \n
                        • Los engranajes helicoidales son rentables para aplicaciones de alta reducci\u00f3n.<\/span><\/li>\n
                        • Los engranajes hipoides ofrecen un rendimiento superior a un coste m\u00e1s elevado.<\/span><\/li>\n
                        • Los engranajes internos proporcionan eficiencia y compacidad.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                          Gu\u00eda de selecci\u00f3n basada en la solicitud<\/b><\/h2>\n

                          Elija engranajes helicoidales cuando:<\/b><\/h3>\n
                            \n
                          • Se requiere una alta relaci\u00f3n de reducci\u00f3n.<\/span><\/li>\n
                          • Se necesita una funci\u00f3n de autobloqueo.<\/span><\/li>\n
                          • El espacio es limitado<\/span><\/li>\n
                          • La velocidad es relativamente baja.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                            Elija Hypoid Gear cuando:<\/b><\/h3>\n
                              \n
                            • Se requiere una transmisi\u00f3n de alto par.<\/span><\/li>\n
                            • El funcionamiento suave y silencioso es fundamental.<\/span><\/li>\n
                            • Se necesita una configuraci\u00f3n de eje descentrado.<\/span><\/li>\n
                            • Se utilizan sistemas de alto rendimiento.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                              Seleccione el engranaje interno cuando:<\/b><\/h3>\n
                                \n
                              • El dise\u00f1o compacto es esencial<\/span><\/li>\n
                              • Se utilizan sistemas de engranajes planetarios<\/span><\/li>\n
                              • Se requiere alta eficiencia<\/span><\/li>\n
                              • Se necesita una disposici\u00f3n de ejes coaxiales.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                                Ejemplos reales de la industria<\/b><\/h2>\n

                                Comprender las aplicaciones en el mundo real ayuda a traducir la teor\u00eda en una selecci\u00f3n pr\u00e1ctica de equipos.<\/span><\/p>\n

                                Industria automotriz<\/b><\/h3>\n

                                Los sistemas de automoci\u00f3n requieren un par motor elevado, un funcionamiento suave y dise\u00f1os de transmisi\u00f3n compactos.<\/span><\/p>\n

                                  \n
                                • Los engranajes hipoides se utilizan ampliamente en los diferenciales del eje trasero debido a su capacidad para soportar un par motor elevado y funcionar silenciosamente bajo cargas din\u00e1micas.<\/span><\/li>\n
                                • Los engranajes internos son esenciales en las transmisiones autom\u00e1ticas y los conjuntos de engranajes planetarios, ya que permiten la creaci\u00f3n de sistemas compactos de varias velocidades.<\/span><\/li>\n
                                • En ocasiones, los engranajes helicoidales se utilizan en sistemas de direcci\u00f3n para lograr un movimiento controlado y un comportamiento de autobloqueo.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                                  Maquinaria industrial<\/b><\/h3>\n

                                  Los equipos industriales requieren un equilibrio entre fiabilidad, eficiencia y control de costes.<\/span><\/p>\n

                                    \n
                                  • Los engranajes helicoidales se utilizan ampliamente en reductores y sistemas de transporte porque proporcionan altas relaciones de reducci\u00f3n y una estructura compacta.<\/span><\/li>\n
                                  • Los engranajes hipoides se utilizan en transmisiones de servicio pesado donde se requiere un funcionamiento suave y un par motor elevado.<\/span><\/li>\n
                                  • En las cajas de engranajes planetarios se utilizan engranajes internos para lograr una transmisi\u00f3n de potencia eficiente y que ahorre espacio.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                                    Rob\u00f3tica y automatizaci\u00f3n<\/b><\/h3>\n

                                    Los sistemas de automatizaci\u00f3n requieren precisi\u00f3n, bajo nivel de ruido y un dise\u00f1o compacto.<\/span><\/p>\n

                                      \n
                                    • Los engranajes internos se utilizan ampliamente en los sistemas de engranajes planetarios para un control preciso del movimiento y un dise\u00f1o que ahorra espacio.<\/span><\/li>\n
                                    • Los engranajes helicoidales se utilizan en sistemas de posicionamiento donde el autobloqueo impide el retroceso.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                                      Generaci\u00f3n de energ\u00eda y sistemas energ\u00e9ticos<\/b><\/h3>\n

                                      Los sistemas energ\u00e9ticos funcionan bajo carga continua y requieren alta eficiencia.<\/span><\/p>\n

                                        \n
                                      • Los engranajes hipoides se emplean en sistemas de transmisi\u00f3n de alto rendimiento donde el funcionamiento suave y la durabilidad son esenciales.<\/span><\/li>\n
                                      • Los engranajes internos se utilizan en unidades de transmisi\u00f3n compactas dentro de turbinas y sistemas auxiliares.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                                        Sistemas de manipulaci\u00f3n y transporte de materiales<\/b><\/h3>\n

                                        Estos sistemas requieren movimiento constante, durabilidad y reducci\u00f3n de velocidad controlada.<\/span><\/p>\n

                                          \n
                                        • Los engranajes helicoidales se utilizan habitualmente para la reducci\u00f3n de velocidad y en estructuras de cajas de engranajes compactas.<\/span><\/li>\n
                                        • Los engranajes internos se utilizan en sistemas de accionamiento de transportadores avanzados donde se requiere compacidad.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                                          Aplicaciones aeroespaciales y mar\u00edtimas<\/b><\/h3>\n

                                          Estas industrias exigen alta precisi\u00f3n, rendimiento fiable y configuraciones mec\u00e1nicas compactas.<\/span><\/p>\n

                                            \n
                                          • Los engranajes hipoides se utilizan en sistemas de propulsi\u00f3n y transmisi\u00f3n para permitir una transferencia de potencia suave y eficiente.<\/span><\/li>\n
                                          • Los engranajes internos se utilizan en mecanismos compactos de alta precisi\u00f3n.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                                            Maquinaria pesada y miner\u00eda<\/b><\/h3>\n

                                            Estas aplicaciones implican cargas extremas, entornos hostiles y funcionamiento continuo.<\/span><\/p>\n

                                              \n
                                            • Los engranajes helicoidales se utilizan en aplicaciones de elevaci\u00f3n y posicionamiento debido a su caracter\u00edstica de autobloqueo.<\/span><\/li>\n
                                            • Los engranajes hipoides se utilizan en aplicaciones de transmisi\u00f3n de servicio pesado que exigen una alta capacidad de torsi\u00f3n y una gran durabilidad.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                                              Los sistemas de engranajes garantizan la transmisi\u00f3n de par, el control del movimiento, la eficiencia y la fiabilidad. Los engranajes de tornillo sin fin, hipoides e internos difieren en capacidad de carga, eficiencia y flexibilidad de disposici\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19624,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-19701","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19701"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19701\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19705,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19701\/revisions\/19705"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}