{"id":21949,"date":"2026-07-14T17:27:33","date_gmt":"2026-07-14T09:27:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/a380-aluminum-vs-adc12-aluminum-key-alloy-differences-for-die-casting-projects\/"},"modified":"2026-07-23T11:39:00","modified_gmt":"2026-07-23T03:39:00","slug":"a380-aluminium-vs-adc12-aluminium-wesentliche-unterschiede-bei-den-legierungen-fuer-druckgussprojekte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/de\/a380-aluminium-vs-adc12-aluminium-wesentliche-unterschiede-bei-den-legierungen-fuer-druckgussprojekte\/","title":{"rendered":"A380-Aluminium vs. ADC12-Aluminium: Wesentliche Unterschiede bei den Legierungen f\u00fcr Druckgussprojekte"},"content":{"rendered":"<p>Aluminium der Sorte A380 und ADC12 werden h\u00e4ufig im Hochdruckguss eingesetzt. A380 wird vor allem bei nordamerikanischen Projekten verwendet, w\u00e4hrend ADC12 in Japan und anderen asiatischen Lieferketten h\u00e4ufig vorgeschrieben wird.<\/p>\n<p>Ihre Eigenschaften sind \u00e4hnlich, es handelt sich jedoch nicht um identische G\u00fcteklassen. ADC12 bietet im Allgemeinen eine bessere Flie\u00dff\u00e4higkeit f\u00fcr feine Details, w\u00e4hrend A380 oft eine etwas h\u00f6here Festigkeit und eine gr\u00f6\u00dfere Flexibilit\u00e4t bei der Endbearbeitung bietet.<\/p>\n<h2>Was ist A380-Aluminium?<\/h2>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-21606 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/www.boberry-mach.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/A380-Aluminum.jpg\" alt=\"A380 Aluminum\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.boberry-mach.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/A380-Aluminum.jpg 900w, https:\/\/www.boberry-mach.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/A380-Aluminum-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.boberry-mach.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/A380-Aluminum-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.boberry-mach.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/A380-Aluminum-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>A380 ist eine Aluminium-Silizium-Kupfer-Legierung, die in Nordamerika h\u00e4ufig f\u00fcr <a href=\"https:\/\/www.boberry-mach.com\/de\/druckguss\/\"><u>Druckguss<\/u><\/a>projekte spezifiziert wird. Sie bietet eine praktische Kombination aus mechanischer Festigkeit, Ma\u00dfhaltigkeit, Gie\u00dfbarkeit und Eignung f\u00fcr die Weiterverarbeitung.<\/p>\n<p>Die Legierung wird h\u00e4ufig f\u00fcr mittlere und gro\u00dfe Bauteile gew\u00e4hlt, die nach dem Gie\u00dfen stabile Abmessungen erfordern. Sie eignet sich zudem f\u00fcr die Zerspanung, Lackierung, Pulverbeschichtung und andere g\u00e4ngige Oberfl\u00e4chenbehandlungsverfahren.<\/p>\n<h3>Wichtigste Eigenschaften von A380-Aluminium<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Chemische Zusammensetzung:<\/strong> Enth\u00e4lt in der Regel etwa 7,5 %\u20139,5 % Silizium und 3,0 %\u20134,0 % Kupfer.<\/li>\n<li><strong>Mechanische Festigkeit:<\/strong> Bietet zuverl\u00e4ssige Zugfestigkeit, H\u00e4rte und Tragf\u00e4higkeit f\u00fcr industrielle Bauteile.<\/li>\n<li><strong>Ma\u00dfstabilit\u00e4t:<\/strong> Beh\u00e4lt bei wiederholter Fertigung konsistente Formen und Montageabmessungen bei.<\/li>\n<li><strong>Bearbeitbarkeit:<\/strong> Eignet sich zum Bohren, Gewindeschneiden, Ausbohren und Fr\u00e4sen mit geeigneten Schnittparametern.<\/li>\n<li><strong>Oberfl\u00e4chenbehandlung:<\/strong> Eignet sich f\u00fcr Pulverbeschichtung, Lackierung, Polieren und Konversionsbeschichtungen.<\/li>\n<li><strong>Bezugsregion:<\/strong> Wird \u00fcblicherweise von Eink\u00e4ufern und Druckgusslieferanten f\u00fcr den nordamerikanischen Markt spezifiziert.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Typische Anwendungsbereiche von A380-Aluminium<\/h3>\n<p>A380 wird h\u00e4ufig f\u00fcr Industrieteile verwendet, die Festigkeit, gute Bearbeitbarkeit und vorhersehbares Montageverhalten erfordern.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Getriebegeh\u00e4use:<\/strong> Bietet stabile Abmessungen und ausreichende Steifigkeit f\u00fcr bearbeitete Lager- und Befestigungsbereiche.<\/li>\n<li><strong>Maschinenhalterungen:<\/strong> H\u00e4lt m\u00e4\u00dfige Belastungen aus und reduziert gleichzeitig das Bauteilgewicht im Vergleich zu Stahl.<\/li>\n<li><strong>Geh\u00e4use f\u00fcr Elektrowerkzeuge:<\/strong> Kombiniert Schlagfestigkeit, Ma\u00dfgenauigkeit und eine zweckm\u00e4\u00dfige Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit.<\/li>\n<li><strong>Haushaltsger\u00e4tekomponenten:<\/strong> Geeignet f\u00fcr Rahmenkonstruktionen, Sockel, Abdeckungen und interne St\u00fctzteile.<\/li>\n<li><strong>Elektronikgeh\u00e4use:<\/strong> Bietet Schutz, W\u00e4rmeableitung und stabile Befestigungspositionen.<\/li>\n<li><strong>Automobilteile:<\/strong> Werden f\u00fcr Abdeckungen, Geh\u00e4use, Halterungen und andere Bauteile mit mittlerer Belastung verwendet.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Was ist ADC12-Aluminium?<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-21611 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/www.boberry-mach.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ADC12-Aluminum.jpg\" alt=\"ADC12 Aluminum\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.boberry-mach.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ADC12-Aluminum.jpg 900w, https:\/\/www.boberry-mach.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ADC12-Aluminum-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.boberry-mach.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ADC12-Aluminum-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.boberry-mach.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ADC12-Aluminum-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>ADC12 ist eine Aluminium-Silizium-Kupfer-Druckgusslegierung, die nach japanischen Werkstoffnormen spezifiziert ist. Dieses Herstellungsverfahren wird von Gie\u00dfereien in China, Japan, S\u00fcdkorea und verschiedenen s\u00fcdostasiatischen L\u00e4ndern weit verbreitet eingesetzt.<\/p>\n<p>Ein erh\u00f6hter Siliziumanteil in der Legierung verbessert die Flie\u00dff\u00e4higkeit des fl\u00fcssigen Metalls beim Bef\u00fcllen der Gussformen. ADC12 eignet sich daher besonders gut f\u00fcr d\u00fcnnwandige Geh\u00e4use, kompakte Rippen, enge Durchg\u00e4nge und filigrane \u00e4u\u00dfere Merkmale.<\/p>\n<h3>Wichtigste Eigenschaften von ADC12-Aluminium<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Chemische Zusammensetzung:<\/strong> Enth\u00e4lt \u00fcblicherweise etwa 9,6 %\u201312,0 % Silizium und 1,5 %\u20133,5 % Kupfer.<\/li>\n<li><strong>Formf\u00fcllf\u00e4higkeit:<\/strong> Flie\u00dft effektiv durch enge Hohlr\u00e4ume und lange, d\u00fcnne Abschnitte.<\/li>\n<li><strong>Eignung f\u00fcr d\u00fcnnwandige Bauteile:<\/strong> Geeignet f\u00fcr Leichtbaukomponenten mit lokalen Wandst\u00e4rken von etwa 1,5\u20132,5 mm, sofern Konstruktion und Verfahren dies zulassen.<\/li>\n<li><strong>Produktionseffizienz:<\/strong> Erm\u00f6glicht schnelle Spritzzyklen und eine stabile Gro\u00dfserienfertigung.<\/li>\n<li><strong>Ma\u00dfgenauigkeit:<\/strong> Stellt Rippen, Vorspr\u00fcnge, Bohrungen und detaillierte Profile konsistent wieder her.<\/li>\n<li><strong>Bezugsregion:<\/strong> Bei vielen asiatischen Druckgussherstellern leicht erh\u00e4ltlich.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Typische Anwendungsbereiche von ADC12-Aluminium<\/h3>\n<p>Hersteller entscheiden sich h\u00e4ufig f\u00fcr die Legierung ADC12 zur Fertigung komplexer Teile, die eine Massenproduktion in gro\u00dfen St\u00fcckzahlen und mit hoher Geschwindigkeit erfordern.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Elektronikgeh\u00e4use:<\/strong> Eignet sich f\u00fcr d\u00fcnne W\u00e4nde, K\u00fchlrippen, Anschluss\u00f6ffnungen und interne Befestigungsvorspr\u00fcnge.<\/li>\n<li><strong>Motorabdeckungen:<\/strong> Eignet sich hervorragend f\u00fcr gekr\u00fcmmte Oberfl\u00e4chen, Rippen und kompakte Konstruktionsdetails.<\/li>\n<li><strong>Geh\u00e4use f\u00fcr die Automobilindustrie:<\/strong> Geeignet f\u00fcr Abdeckungen, Geh\u00e4use und leichte Schutzkomponenten.<\/li>\n<li><strong>LED-Beleuchtungsgeh\u00e4use:<\/strong> Kombiniert gute Formf\u00fcllleistung mit effektiver W\u00e4rmeableitung.<\/li>\n<li><strong>Kommunikationsger\u00e4te:<\/strong> Erm\u00f6glicht die Herstellung detailreicher Geh\u00e4use mit stabilen Montageelementen.<\/li>\n<li><strong>Teile f\u00fcr Konsumg\u00fcter:<\/strong> Erm\u00f6glicht kompakte, leichte und optisch detailreiche Designs.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Die wichtigsten Unterschiede zwischen den Aluminiumwerkstoffen A380 und ADC12<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Eigenschaft<\/td>\n<td>A380-Aluminium<\/td>\n<td>Aluminium ADC12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Siliziumgehalt<\/td>\n<td>Etwa 7,5 %\u20139,5 %<\/td>\n<td>Etwa 9,6 %\u201312,0 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kupfergehalt<\/td>\n<td>Etwa 3,0 %\u20134,0 %<\/td>\n<td>Etwa 1,5 %\u20133,5 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Formf\u00fcllung<\/td>\n<td>Gut geeignet f\u00fcr komplexe Standardgussteile<\/td>\n<td>Besser geeignet f\u00fcr d\u00fcnnwandige Teile und detaillierte Hohlr\u00e4ume<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mechanische Festigkeit<\/td>\n<td>In der Regel etwas h\u00f6her<\/td>\n<td>Geeignet f\u00fcr die meisten Geh\u00e4use und Deckel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bearbeitbarkeit<\/td>\n<td>Im Allgemeinen leichter zu bearbeiten<\/td>\n<td>Ein h\u00f6herer Siliziumgehalt kann den Werkzeugverschlei\u00df erh\u00f6hen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ma\u00dfhaltigkeit<\/td>\n<td>Zuverl\u00e4ssig bei mittleren und gro\u00dfen Bauteilen<\/td>\n<td>Hohe Wiederholgenauigkeit bei d\u00fcnnen, detailreichen Bauteilen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Oberfl\u00e4chenbehandlung<\/td>\n<td>Geeignet f\u00fcr Lackierung und Pulverbeschichtung<\/td>\n<td>F\u00fcr Beschichtungen geeignet, jedoch kann die Eloxierung ungleichm\u00e4\u00dfig ausfallen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regionale Verf\u00fcgbarkeit<\/td>\n<td>In nordamerikanischen Lieferketten weit verbreitet<\/td>\n<td>In asiatischen Lieferketten weit verbreitet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Typische Verwendung<\/td>\n<td>Halterungen, Maschinenteile, Geh\u00e4use, Kisten<\/td>\n<td>Elektronik, Motorabdeckungen, d\u00fcnnwandige Geh\u00e4use<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Preisunterschiede<\/h2>\n<p>F\u00fcr eine vorl\u00e4ufige Kostenkalkulation lassen sich die Preise f\u00fcr die Aluminiumlegierungen A380 und ADC12 in folgenden Bereichen absch\u00e4tzen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>A380-Aluminium:<\/strong> ca. 3,6\u20133,9 US-Dollar\/kg. Auf asiatischen M\u00e4rkten k\u00f6nnen die Kosten etwas h\u00f6her ausfallen, wenn die Legierung gem\u00e4\u00df einer bestimmten nordamerikanischen Norm beschafft werden muss.<\/li>\n<li><strong>ADC12-Aluminium:<\/strong> ca. 3,2\u20133,5 US-Dollar\/kg. Die breite Verf\u00fcgbarkeit in den asiatischen Lieferketten f\u00fcr Druckguss sorgt oft f\u00fcr stabilere Beschaffungskosten.<\/li>\n<li><strong>Typischer Unterschied:<\/strong> ADC12 ist auf Rohstoffebene m\u00f6glicherweise um etwa 5 %\u201315 % g\u00fcnstiger. Die endg\u00fcltigen Gusskosten h\u00e4ngen jedoch auch von den Werkzeugen, der Zykluszeit, der Bearbeitung, der Beschichtung, der Pr\u00fcfung und der Ausschussquote ab.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bei d\u00fcnnwandigen Teilen mit hohen St\u00fcckzahlen kann ADC12 die Produktionskosten durch eine einfachere Formf\u00fcllung senken. A380 bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis, wenn das Bauteil umfangreiche Bohr-, Gewindeschneid- oder Pr\u00e4zisionsbearbeitungen erfordert.<\/p>\n<h2>Leistungsaspekte beim Druckguss<\/h2>\n<p>Vor der Entscheidung f\u00fcr A380 oder ADC12 bei einem neuen Druckgussprojekt sollten mehrere Faktoren gepr\u00fcft werden.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Wandst\u00e4rke:<\/strong> ADC12 f\u00fcllt d\u00fcnne W\u00e4nde und schmale Stege aufgrund seines h\u00f6heren Siliziumgehalts in der Regel leichter aus.<\/li>\n<li><strong>Mechanische Belastung:<\/strong> A380 ist oft die bessere Wahl f\u00fcr Halterungen, Befestigungsteile und Bauteile, die m\u00e4\u00dfigen Betriebsbelastungen ausgesetzt sind.<\/li>\n<li><strong>Bearbeitungsaufwand:<\/strong> A380 kann den Verschlei\u00df von Schneidwerkzeugen verringern, wenn das Gussteil viele Gewindebohrungen, Durchgangsbohrungen oder pr\u00e4zisionsbearbeitete Oberfl\u00e4chen erfordert.<\/li>\n<li><strong>Oberfl\u00e4chenaussehen:<\/strong> Beide Legierungen k\u00f6nnen lackiert oder pulverbeschichtet werden, sind jedoch nicht ideal f\u00fcr eine gl\u00e4nzende dekorative Eloxierung geeignet.<\/li>\n<li><strong>Korrosionsbedingungen:<\/strong> Der Kupfergehalt kann das Korrosionsverhalten beeinflussen, sodass in feuchten Umgebungen oder im Au\u00dfenbereich eine Beschichtung oder Konversionsbehandlung erforderlich sein kann.<\/li>\n<li><strong>Gussfehler:<\/strong> Die Gestaltung des Angusses, die Entl\u00fcftung, die Vakuumregelung, die Einspritzgeschwindigkeit und die Formtemperatur beeinflussen die Porosit\u00e4t st\u00e4rker als die Legierungsbezeichnung allein.<\/li>\n<li><strong>Ma\u00dftoleranzen:<\/strong> Kritische Dichtfl\u00e4chen, Lagersitze und Montagebohrungen sollten in der Zeichnung eindeutig gekennzeichnet sein.<\/li>\n<li><strong>Erfahrung des Lieferanten:<\/strong> Ein Werk, das regelm\u00e4\u00dfig mit einer bestimmten Legierung arbeitet, erzielt m\u00f6glicherweise bessere Ergebnisse als ein Lieferant, der Materialien nur wechselt, um eine schriftliche Spezifikation zu erf\u00fcllen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Meiner Ansicht nach sollten Eink\u00e4ufer zun\u00e4chst die Teilegeometrie und die Folgebearbeitungen pr\u00fcfen. Die Auswahl einer Legierung allein aufgrund ihrer regionalen Beliebtheit kann dazu f\u00fchren, dass die Merkmale \u00fcbersehen werden, die tats\u00e4chlich die Gussqualit\u00e4t und die Gesamtkosten bestimmen.<\/p>\n<h2>F\u00fcr welche sollten Sie sich entscheiden?<\/h2>\n<p>Die Wahl zwischen A380 und ADC12 sollte sich nach dem Endprodukt richten und nicht allein nach der Legierungsbezeichnung.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Entscheiden Sie sich f\u00fcr A380-Aluminium:<\/strong> Wenn bei dem Projekt mechanische Festigkeit, CNC-Bearbeitung, Ma\u00dfhaltigkeit oder die Einhaltung einer nordamerikanischen Werkstoffspezifikation im Vordergrund stehen.<\/li>\n<li><strong>Entscheiden Sie sich f\u00fcr ADC12-Aluminium:<\/strong> Wenn das Bauteil d\u00fcnne W\u00e4nde, feine Rippen oder detaillierte Hohlr\u00e4ume aufweist oder \u00fcber eine etablierte asiatische Lieferkette gefertigt wird.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A380 eignet sich im Allgemeinen besser f\u00fcr robuste und bearbeitete Industriekomponenten. ADC12 ist oft die bessere Wahl f\u00fcr d\u00fcnne, filigrane und in gro\u00dfen St\u00fcckzahlen gefertigte Druckgussteile, die eine effiziente Formf\u00fcllung erfordern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Aluminiumgusssorten A380 und ADC12 finden im Hochdruckguss breite Anwendung. A380 wird h\u00e4ufig bei nordamerikanischen Projekten eingesetzt, w\u00e4hrend ADC12 in Japan und anderen asiatischen Lieferketten h\u00e4ufig vorgeschrieben wird.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21601,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":["post-21949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nicht-kategorisiert"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21949"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21949\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boberry-mach.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}